Le paradoxe du camion

Bon, en fait pour moi c'est fini depuis près de deux ans les lampes à incandescence consommatrices d'énergie, mélange de verre et de métaux difficiles à trier, sans parler des gaz rares prisonniers de cette enveloppe de verre bannie. D'ailleurs il faudrait songer à ne plus utiliser la lampe à incandescence pour illustrer une idée géniale, car en fin de compte c'était une très mauvaise idée. Aujourd'hui je me suis reconverti dans la production de pièces pour camions. Vous allez rétorquer que d'un point de vue écologique ce n'est pas mieux. Mais j'ai bien l'intention d'aller jusqu'à la fin des camions, après je produirai autre chose jusqu'à la fin aussi, parce que finalement tout a une fin et même en général tout est bien qui finit bien...

En fait  si j'ai choisi les camions, ce n'est pas que j'aime les camions mais plutôt à cause du "paradoxe du camion": plus je produis des pièces de camion, plus j'ai besoin de camions pour les transporter et plus il y a de camions pour transporter des pièces de camion  plus il faut produire de pièces pour les camions !

Vous avez suivi ? le paradoxe du camion c'est pour moi la garantie d'un job durable !

Comments

[Rédigé par: Le concombre masqué]

Evidemment ... c'est lumineux (sans incandescence) comme raisonnement ...
Et moi j'ai pris d'abord la voie Nourriture Industrielle (sans aller, encore, jusquà SOLEIL VERT). C'est une voie durable, en developpement (a défaut d'etre du developpement durable).
Et maintenant les Cosmétiques .. là aussi le developpement est continu puisque la population croit ..Et qu'on a toujours, encore, besoin de peinture de guerre, pour la conquète de l'autre
Ah quels beaux métiers que les notres

[Rédigé par: dubuc]

C'est plus constructif que le paradoxe du gruyère!!! (plus y'a de gruyère, plus il y a de trous. Plus il y a de trous, moins il y a de gruyère. Donc,plus il a de gruyère, moins il y a de gruyère)... ;-)

[Rédigé par: Chuck Barmi]

j'ai agrandi la photo du camion et j'ai pu remarquer que c'était un Berliet modèle:GBC8KT,
Il existe chez Berliet division véhicules spéciaux quelques plans de ce véhicule, dont j'ai signé des modifications.
C'était plus particulièrement les ailes avant et des durites de freinage.
C'était il y a plus de 40 ans.
Pas de larme de nostalgie.
Car les camions eux n'ont pas de problème de survie.

[Rédigé par: indelocalisable]

Il y en avait qu'un ! un fidèle lecteur spécialiste du GBC8KT ! un concepteur en plus ! merci d'être un fidèle lecteur !